Фильтр
По убыванию наличия
Кроссовый мотоцикл XT300 HS, оснащённый двигателем Loncin YB300H 4V мощностью 28 л.с. с карбюратором XTECH PE 30, разгоняется до 140 км/ч и благодаря выхлопной системе с резонатором «AKRAPOVIC» и системой POWER BOMB, увеличивающей тягу на низких оборотах и улучшающей дожигание смеси для экономии топлива, а также благодаря кроссовым шинам (110-100) и (80-100), телескопической вилке перевёрнутого типа и маятниковой задней подвеске с прогрессией идеально подходит для езды по бездорожью и лёгкого преодоления ухабов.
Маневренный эндуро-мотоцикл CHAMP YB300MAX PRO весом всего 120 кг с максимальной скоростью 80 км/ч - это надежный и тяговитый мотоцикл для уверенного преодоления сложного рельефа, лесовозных дорог и туристических маршрутов любой протяженности.
Легкий эндуро-мотоцикл CHAMP CP250PY-9 весом всего 120 кг с грузоподъемностью до 150 кг - это идеальный баланс маневренности и тяги для покорения лесов, полей и горных троп как в любительских «покатушках», так и в серьезных туристических экспедициях.
Сверхлегкий эндуро-мотоцикл CHAMP PR300A весом всего 114 кг с максимальной скоростью 90 км/ч - это идеальный баланс маневренности и запаса мощности для агрессивного покорения лесов, гор и бездорожья как в любительских заездах, так и на серьезных туристических маршрутах.
Встречайте обновленный внедорожный мотоцикл KAYO K1-L 300 MX 2026 года - по-настоящему народный эндуро, который стал еще мощнее и получил дерзкий дизайн с новой графикой. Этот универсальный байк сохранил свою легендарную простоту и надежность, предлагая идеальный баланс для новичков, делающих первые шаги в мотокроссе, и отличную базу для опытных райдеров, ценящих предсказуемое поведение техники на любом покрытии без переплаты за избыточные технологии.
Встречайте полноразмерный эндуро KAYO T2-L 300 (2026) с ПТС - новую облегченную версию легендарного мотоцикла, официально допущенного к эксплуатации на дорогах общего пользования. Модель получила агрессивный рельефный пластик и обновленный эргономичный силуэт, сохранив при этом проверенный одноцилиндровый четырехтактный двигатель воздушного охлаждения. Этот универсальный аппарат станет идеальным выбором для начинающих мотоспортсменов за счет предсказуемой тяги и прощающей ошибки подвески, а также для любителей активного отдыха, которым нужен надежный мотоцикл двойного назначения без компромиссов между лесными маршрутами и городским трафиком.
Кроссовый мотоцикл XT300 HS (175FMM) с двигателем мощностью 25 л.с., карбюратором NIBBI PE 30 и максимальной скоростью до 140 км/ч, оснащённый телескопической вилкой перевернутого типа GPX с регулировками, маятниковой задней подвеской с прогрессией, усиленными траверсами и кроссовыми шинами (110-100) и (80-100) для мягкого и среднего грунта, а также выхлопной системой с резонатором и алюминиевым глушителем, идеально подходит для бездорожья благодаря своей высокой проходимости и тяговитой мощности.
BSE Z3.00 21/18 в расцветке Thorn Red/Black - это универсальный мотоцикл, созданный для любителей экстремальных поездок по бездорожью и спортивных соревнований. Его агрессивный дизайн с ярко-красными и чёрными элементами подчёркивает динамичный характер и готовность к любым испытаниям.
Moto Apollo F3 300 (175FMM) - это мощный и надёжный кроссовый мотоцикл, созданный для покорения бездорожья и драйвовых тренировок, который благодаря проверенному двигателю 175FMM и сбалансированной подвеске обеспечивает превосходную управляемость и уверенность на любом маршруте.
PWR TH3 300 (175FMM) - это универсальный кроссовый мотоцикл, созданный для уверенного покорения бездорожья, где сочетание выносливого двигателя 175FMM, лёгкой рамы и хорошей подвески дарит райдеру полный контроль и острые ощущения на любом маршруте.
Мотоцикл KAYO K2 Pro представляет собой усовершенствованную версию популярного KAYO K1, сочетающую оптимальное соотношение производительности и технического оснащения, благодаря чему становится идеальным выбором как для начинающих, так и опытных любителей внедорожного экстрима, отличаясь удобством, простотой конструкции и высоким уровнем надежности при доступной цене.
Kayo K1-L 250 MX - мощный и надежный мотоцикл, созданный специально для тех, кто ценит свободу движения, скорость и адреналин от преодоления сложных трасс. Этот внедорожник воплощает идеал мотоспорта благодаря своим уникальным характеристикам и продуманному дизайну.
Мотоцикл Кросс Motoland 300 XT300 HS - идеальное решение для любителей активного отдыха и настоящих ценителей скорости! Этот мотоцикл разработан специально для экстремальных условий эксплуатации, будь то бездорожье, лесные тропинки или кроссовые трассы.
Мотоцикл кросс PWR FZ300 (PR5 4V) - это высококлассный спортивный аппарат, созданный для серьёзных кроссовых гонок и экстремальных внедорожных приключений. Эта модель идеально подходит для гонщиков, которые стремятся к победе, готовы выйти за пределы возможностей и испытать предельные нагрузки как на трассе, так и за её пределами.
Питбайк Motoland CRF150 19/16 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса. У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Комбинированный прочный пластик не ломается при сгибании.
BSE Z2 - это начальная модель из среднеразмерной эндуро-линейки BSE с 250-кубовым мотором, которая благодаря своей компактности, минимальному весу, фантастической управляемости, удачной сбалансированности и комфорту является отличным выбором для амбициозных начинающих райдеров и любителей, а современный яркий дизайн пластика делает её внешний вид ещё более привлекательным.
BSE Z11 - это спортивный, мощный и лёгкий полноразмерный эндуро-мотоцикл на специально усиленной стальной раме, оснащённый новым эксклюзивным 300-кубовым мотором BSE 4V300R с 4-клапанной ГБЦ и воздушным охлаждением, который, по результатам испытаний, развивает 27 л. с. и обладает богатым крутящим моментом в низком и среднем диапазонах, а его идеальную отдачу обеспечивает система подачи топлива от спортивного карбюратора NIBBI PWK34, настроенный прямоточный выхлоп и 6-ступенчатая КПП с тщательно подобранными передаточными числами.
BSE представляет Z10L - спортивный, лёгкий и доступный среднеразмерный эндуро-мотоцикл, не имеющий конкурентов, который был создан путём упрощения комплектации успешной модели Z10 с сохранением главных компонентов: мощного 4-клапанного мотора и усиленной стальной рамы, что позволило получить идеально сбалансированный, устойчивый и мощный двигатель, позволяющий почувствовать преимущества лёгкого шасси, всепоглощающей подвески и огромного крутящего момента с самых «низов» на самых техничных трассах.
BSE Z9 - это полноразмерный спортивный эндуро-мотоцикл на стальной раме, оснащённый новым 300-кубовым мотором ZS175 с воздушным охлаждением, отличающийся лёгкостью, манёвренностью и выполненный полностью в чёрном цвете.
BSE Z8 - это воплощение мощи и дерзости на стальной раме, которое станет вашим билетом в мир адреналина, где каждая поездка становится легендой, а покорение бездорожья превращается в укрощение неукротимой стихии.
Взяв за основу успешную модель Z3 и упростив комплектацию для создания максимально привлекательной цены, мы сохранили главные компоненты - мощный 250-кубовый мотор Zongshen и усиленную стальную раму, в результате получив лёгкий, идеально сбалансированный, устойчивый и мощный среднеразмерный эндуро-мотоцикл, не имеющий конкурентов и предлагающий лучшее ценовое предложение в своём классе.
Среднеразмерный эндуро BSE Z3 - это чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл с мощным мотором Zongshen 250сс, прочной рамой и регулируемыми подвесками, который благодаря своей компактности, минимальному весу и фантастической управляемости станет отличным выбором для райдеров среднего уровня, а современный яркий дизайн пластика подчёркивает его стиль и готовность к любым приключениям.
Кроссовый мотоцикл BSE TS300R - это спортивная модель, созданная для хард-эндуро и других видов внедорожных гонок, которая сочетает в себе высокую мощность, лёгкий вес, надёжность на сложных маршрутах и продвинутые технологии, соответствующие европейским и японским стандартам.
BSE T9 PRO - это готовый к соревнованиям и активному эндуро мотоцикл для опытных райдеров, созданный с учётом опыта профессионалов и оснащённый современным 300-кубовым двигателем TYAN TYX300-SR (DOHC, 4-клапанная ГБЦ, жидкостное охлаждение, балансирный вал), который благодаря спортивному карбюратору Nibbi Racing 34 Black развивает 34 л.с. при 9000 об/мин и 29 Нм крутящего момента при 7500 об/мин.
BSE RUSSIA представляет модель Т8 из новой линейки 2023 года в комплектации SPORT, укомплектованную профессиональной подвеской Mojo Racing (ZL Sport) с передней двухкамерной вилкой (диаметр перьев - 48 мм, ход - 280 мм) и полностью настраиваемым задним моноамортизатором (ход 120 мм), которая легко адаптируется под любой рельеф, трассу и стиль езды, позволяя уверенно отрабатывать жёсткие приземления и сокращать секунды круг за кругом.
Двигатель T7 - это мощный, технологичный и тяговитый 4-тактный Zonsen ZS174MN-5A (NB300) объёмом 300сс с 4-клапанной ГБЦ, водяным охлаждением, балансирным валом для минимизации вибраций и карбюратором Nibbi Racing PWK34, что в совокупности позволило снять внушительные 27 л.с. при 8500 об/мин и 22 Нм при 7500 об/мин, а его эластичная характеристика крутящего момента на низах и верхах сочетается с легендарной надёжностью моторов ZONSEN, удобством обслуживания и доступностью запчастей.
BSE Z7 - это идеально сбалансированный, устойчивый и мощный полноразмерный эндуро-мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме, сердцем которого является 300-кубовый двигатель Zongshen ZS174MN-3 мощностью 27 л.с. с водяным охлаждением, отличающийся богатыми показателями крутящего момента на «низах» и «середине», а также системой подачи топлива от спортивного карбюратора NIBBI PWK34, что делает его идеальным выбором для покорения мира эндуро и участия в серьёзных гонках.
BSE Z6 - это полноразмерный, многофункциональный и мощный эндуро-мотоцикл, идеально подходящий для долгих путешествий благодаря наличию дополнительного 5-литрового топливного бака, заднего багажника, удобного сиденья и пассажирских подножек, а также всем необходимым для комфортного передвижения по бездорожью: яркой LED фаре, электростартеру, широкому спортивному алюминиевому рулю, защите рук и датчику моточасов.
BSE Z4 - это полноразмерный, идеально сбалансированный и функциональный эндуро-мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме, сердцем которого является легендарный по своей надёжности и мощностным показателям 250-кубовый двигатель Zongshen 166FMM, отличающийся эластичностью, экономичностью и неприхотливостью благодаря системе подачи топлива от Nibbi.
Представляем BSE Z1 - бестселлер среди малоразмерных эндуро-мотоциклов начального уровня, отличающийся чрезвычайно удачным, сбалансированным и технологичным исполнением, компактностью, лёгкостью, надёжностью, простотой в управлении и ярким дизайном.
